08人的视野盲区 | 驶命必达：自动驾驶安全性传播

1. A，B，C柱盲区：

驾驶员在不看倒车镜的情况下，被车辆立柱遮挡视线的来的盲区。

2. 后视镜盲区：

后视镜能带来的视野十分有限，通常情况下，车辆侧后方存在一个后视镜盲区，即司机通过后视镜无法观察到的区域。后视镜盲区藏下一辆车完全没有问题。

人的视野盲区

在静止状态下，有210度的可见视野，但是其中只有70度是清晰的。也就是说，在不转动眼珠的情况下，驾驶员只能看见前方70度的内的情况。

同时，车速也会也影响视野范围和视力，当车速为40km/h时，视野范围就会缩小到100度；当速度为70km/h时，视野为65度；100km/h时，视野仅为60度。

随着车速变快，视距也会下降，正常人的明视距离为300-500米，远视眼的人可以达到700-800米，也就是说超过这个范围的物体无论如何也是看不清的。当行驶速度为60km/h时，视认视距为240米，速度为80km/h时，这个距离只有160米，而以80km/h（22m/s）的速度行进的汽车，在普通公路上的刹车距离为31.5米（摩擦系数0.8）。也就是说在这个速度下从确认一个物体到踩下刹车，有5.8秒的反映时间。

3. 高低差盲区：

当低矮的物体靠近车辆时，造成的视野盲区。

4. 障碍物盲区：

有大型物体阻挡带来的视野盲区，俗称鬼探头。

5. 内轮盲区：

内轮盲区不是由视野造成的，而是也由车辆前后轮的距离引起的，车辆转弯时，前后轮的运动轨迹不会重合，使得车辆经过的部分超过车身原有的宽度，内轮差盲区是导致大型车辆事故发生的一个重要原因，越长的车内轮差盲区越大。

6. 远光灯造成的视野阻碍

对向车辆的车灯同样会给驾驶员带来视野阻碍，尤其是是当对向车辆开启远光灯时，驾驶员无法看清对向车辆周围一定范围的内的物体。